Động cơ dần dần thay thế các động cơ điện truyền thống

Điện tử động cơ điều khiển điều khiển thông qua một ly hợp ma sát và "tốc độ tối đa" để chạy các điểm tiếp xúc động cơ tang (ly hợp liên lạc) để điều khiển động cơ bắt đầu và điểm dừng và tốc độ, ninh ba động cơ sửa chữa bộ ly hợp kiểm soát phản ứng là chậm, và sự kiểm soát của hiệu suất cũng phụ thuộc vào chất lượng và newness ly hợp. Động cơ điện ly hợp không tiếp xúc, điều khiển điện vẫn cần để kiểm soát hai uncoupled lực lượng (chẳng hạn như từ) liên lạc giữa các ly hợp để động năng của trục động cơ sang một bên (máy trục chính bên). Mặc dù sự khác biệt giữa hai ly hợp nguyên tắc, nhưng họ tất cả đều có một điểm chung, là "tốc độ tối đa" quay tang và phía bên máy của xe máy lái xe thông qua một kết nối"mềm" để đạt được, và khi những thay đổi mô-men xoắn tải từ máy may dừng lại khi nào, tăng tốc độ ổn định, sẽ có một quá trình, và tốc độ sẽ là một số biến động , đặc biệt là ở máy tính chạy ở tốc độ thấp (chẳng hạn như quá trình trang trí). Đây là lý do chính cho thay đổi chậm phản ứng dừng kiểm soát tốc độ động cơ điện tử và động cơ bắt đầu.